Mercedes-Benz entrega primeiras unidades do caminhão elétrico eActros 600
No final de novembro, a Mercedes-Benz Trucks iniciou a produção em série do eActros 600, caminhão elétrico a bateria voltado para o transporte de longa distância. A primeira remessa de veículos já foi entregue aos clientes na Alemanha, com a expectativa de que cerca de 50 unidades estejam em circulação até o final deste ano. A produção ocorre na fábrica de Wörth e marca um passo significativo na transição para uma logística mais sustentável.
A ampliação da frota elétrica contou com um importante apoio financeiro do Ministério Federal Alemão para Assuntos Digitais e Transporte, incentivando a aquisição de veículos comerciais com propulsão alternativa e infraestrutura de recarga. O programa, coordenado pela Organização Nacional para Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível (NOW GmbH), fornece auxílio financeiro, avaliado e aprovado pelo Escritório Federal de Logística e Mobilidade, que viabiliza a modernização da logística alemã.
Com um alcance de 500 quilômetros sem recarga intermediária, mesmo transportando cargas de até 40 toneladas, o eActros 600 se apresenta como um divisor de águas no segmento de transporte de longa distância. Equipado com baterias de tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio), o veículo oferece alta durabilidade e excelente eficiência energética, chegando a mais de 1.000 quilômetros por dia com recargas durante as pausas dos motoristas. Segundo a montadora, essa inovação não só contribui para a redução das emissões de CO2, mas também promete lucratividade aos operadores, fortalecendo sua relevância no mercado europeu, onde o transporte de longa distância representa dois terços das emissões do setor rodoviário pesado.
Empresas como a August Gschwander Transport GmbH e Brummer Logistik GmbH estão entre os primeiros clientes a adotar o modelo. Paralelamente, muitas unidades serão destinadas a concessionárias para demonstrações, oferecendo a potenciais compradores a oportunidade de avaliar a performance antes da aquisição. Essa estratégia permite uma integração mais eficaz dos veículos no mercado, enquanto colabora para ampliar a conscientização sobre os benefícios ambientais e financeiros do uso de caminhões elétricos.
Projetado para garantir resistência equivalente aos caminhões diesel da mesma categoria, o eActros 600 promete vida útil de mais de um milhão de quilômetros em uma década. Além disso, mais de 95% de sua capacidade instalada pode ser utilizada, reforçando seu destaque em durabilidade e performance.
A eletrificação da frota mundial de caminhões continua ganhando força, impulsionada não apenas por incentivos financeiros, mas também pela demanda crescente por soluções mais sustentáveis. Grandes montadoras estão investindo em modelos elétricos, consolidando essa tecnologia como pilar para o futuro do transporte global.