Destaque SINACEG: As 5 melhores BRs, segundo a Confederação Nacional do Transporte

Os cegonheiros formam uma categoria essencial que vai muito além do transporte de veículos. Percorrendo rotas que conectam o Brasil de norte a sul, eles carregam consigo não apenas veículos, mas também o sonho do carro zero, aspiração de milhares de famílias brasileiras. Suas jornadas pelas estradas impulsionam o crescimento econômico e social, o que faz dos cegonheiros verdadeiros agentes da integração nacional.

Autoridades no que diz respeito às rodovias brasileiras, os cegonheiros possuem um entendimento preciso sobre a qualidade dos trajetos que percorrem, reconhecendo os enormes desafios logísticos do transporte de carga no Brasil, mas entendendo que também existem diversas estradas de boa qualidade no país. Pensando nisso, o SINACEG destaca as 5 melhores BRs, de acordo com o ranking das estradas de 2023, realizado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), que analisou 111.502 quilômetros da malha rodoviária brasileira:

5º: BR-101 – Trecho do Rio Grande do Sul

A saga da BR-101 se entrelaça com a história da integração nacional nas décadas de 1950 e 1960. Criada como parte de um audacioso plano para unir o litoral de vários estados brasileiros, essa rodovia surge como uma artéria vital para o desenvolvimento econômico e social ao longo de sua extensa rota.

Seu ponto de partida em Touros, no Rio Grande do Norte, marca o início da BR-101 Norte, que se estende por incríveis 4.615 quilômetros ao longo da costa atlântica até chegar a São José do Norte, no Rio Grande do Sul, o que lhe rende o título de maior rodovia do país.

A administração da BR-101 é feita por meio de concessões rodoviárias, distribuídas em diferentes partes do seu percurso. No RS, a concessão é administrada pela CCR ViaSul.

4º: BR-110 – Trecho de Pernambuco

A BR-110 é parte crucial da malha viária nacional, desempenhando um papel vital na integração do Nordeste brasileiro. Ela estende-se por 1.063 quilômetros, atravessando paisagens multifacetadas e ligando diversas regiões. Sua rota percorre desde as terras secas de Areia Branca (RN) até as férteis áreas produtivas de Catu (BA), cortando os estados do Ceará, Paraíba e Pernambuco ao longo do caminho

3º: BR-080 – Trecho de Goiás

A BR-080 surge como uma rota radial promissora no contexto brasileiro, visando unir a capital do país, Brasília (DF), ao município de Ribeirão Cascalheira (MT). Apesar de sua construção atualmente se limitar à ligação entre Brasília e o distrito de Luiz Alves, em São Miguel do Araguaia (GO), há expectativas de que em breve se inicie a construção do trecho final entre Luiz Alves (GO) e Ribeirão Cascalheira (MT).

A rodovia desempenha uma função estratégica no progresso econômico da região Centro-Oeste, ao facilitar o transporte da produção agropecuária e impulsionar o crescimento da região. Sua interligação com a Ferrovia Norte-Sul não só fortalece as opções logísticas e de transporte, mas também amplia as conexões da área, promovendo um ambiente favorável ao desenvolvimento econômico local.

Em outubro do ano passado, o ministro dos transportes, Renan Filho, anunciou a duplicação do trecho da rodovia no DF, um investimento de R$ 315 milhões do Governo Federal.

2º: BR-116 – Trecho do Rio de Janeiro

A BR-116, conhecida também como Rodovia Presidente Dutra, figura como uma das mais vitais e extensas rodovias federais do Brasil, cuja trajetória remonta às décadas de 1940 e 1950. Sendo uma via crucial de ligação entre as duas maiores metrópoles do país, Rio de Janeiro e São Paulo, desempenha papel fundamental no desenvolvimento nacional, com metade do PIB do país trafegando por seu asfalto.

O Governo Federal também está investindo na BR-116, especificamente na duplicação trecho da Serra das Araras, no Rio de Janeiro, que passará a contar com 8 pistas. A obra, orçada em R$ 1,5 bilhão, tem conclusão prevista para 2029.

1º: BR-153 – Trecho do Tocantins

Também conhecida como Rodovia Presidente João Goulart, Rodovia Transbrasiliana e Rodovia Belém-Brasília, a BR-153 figura entre as principais vias do Brasil. Com uma extensão de 3.542 quilômetros, ela percorre o território nacional no sentido Norte-Sul, atravessando oito estados. Sua jornada se inicia em Marabá, Pará, e se estende até Aceguá, na parte Sul do Rio Grande do Sul, na divisa com o Uruguai. Durante seu trajeto, ela atravessa os estados: Pará, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, culminando na fronteira Brasil-Uruguai.

O trecho do Tocantins foi eleito a melhor rodovia do país no ranking da Confederação Nacional do Transporte.

O SINACEG está atento a todas as estradas do Brasil para fomentar o debate sobre melhorias, integração de modais e investimentos públicos e privados, e segue trabalhando para tornar as rodovias mais seguras para os cegonheiros e demais usuários, com suas equipes de poda de árvores espalhadas pelo país.